Ф36mm錨機(jī) 全球領(lǐng)先

人氣：55737 發(fā)布時(shí)間：2020-04-23

  捷勝錨機(jī)根據(jù)全球造船業(yè)“非常之勢(shì)”，進(jìn)一步堅(jiān)定抓發(fā)展的信心。當(dāng)前，國(guó)際疫情持續(xù)蔓延，世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加劇，不穩(wěn)定、不確定因素顯著增多。捷勝錨機(jī)不銹鋼電動(dòng)、液壓錨機(jī)產(chǎn)量大，質(zhì)量好、郵輪、游艇商務(wù)及公務(wù)執(zhí)法船艇用戶比重大，全司上下要時(shí)刻保持危機(jī)意識(shí)，看到可能面臨的種種困難，做好迎接更大挑戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備，緊盯全年錨機(jī)銷售目標(biāo)任務(wù)，一手抓眼前，一手抓長(zhǎng)遠(yuǎn)，推動(dòng)錨泊甲板機(jī)械發(fā)展穩(wěn)中向好。

  錨機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐表明，科技的單點(diǎn)突破解決的是錨機(jī)原創(chuàng)問題，只是為產(chǎn)業(yè)化提供了可能性。新產(chǎn)品通常價(jià)格昂貴，質(zhì)量也不穩(wěn)定，這就需要著力改進(jìn)電機(jī)、減速機(jī)、錨鏈輪供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量保證能力，實(shí)現(xiàn)不銹鋼錨鏈輪、減速機(jī)、電控系統(tǒng)批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。真正釋放創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)潛能，必須建立集研發(fā)創(chuàng)新、加工工藝、產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量管理以及性能評(píng)價(jià)反饋于一體的錨機(jī)創(chuàng)新、質(zhì)量協(xié)同管理體系。
  目前，隨著自動(dòng)化、智能化、信息化技術(shù)的發(fā)展，無故障智能化起錨機(jī)械已經(jīng)逐漸得到船企的應(yīng)用。船企將智能起錨機(jī)各系統(tǒng)和探測(cè)系統(tǒng)穿插布置到生產(chǎn)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。我們與702所上分布、上海交通進(jìn)行合作，搭建了與生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)互通集成的實(shí)時(shí)通信與數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了起錨機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警和診斷分析，實(shí)現(xiàn)了收錨鏈全過程智能化、數(shù)字化跟蹤追溯，進(jìn)一步提升起錨脫土拉力突變大與速度減慢柔性化和錨鏈穩(wěn)定性。目前，該錨機(jī)廠已實(shí)現(xiàn)下料、裝配過程的智能化、信息化、數(shù)字化、動(dòng)態(tài)優(yōu)化生產(chǎn)。
  審視當(dāng)下，我們要點(diǎn)燃奮斗激情，再造火紅年代，以“只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華”的實(shí)干作風(fēng)，在“群虎爭(zhēng)雄”競(jìng)位賽中當(dāng)好領(lǐng)跑者。江蘇捷勝錨機(jī)作為中船總圖紙錨機(jī)研發(fā)制造企業(yè)要素完整，功能齊備，錨機(jī)行業(yè)發(fā)展千帆競(jìng)渡、百舸爭(zhēng)流，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退。這就要求我們，要從工作方法、工作作風(fēng)、工作能力上找原因、出實(shí)招，把發(fā)展?jié)摿ぐl(fā)出來。我們不怕競(jìng)爭(zhēng)，就怕喪失信心，沒有奮斗精神，就會(huì)陷入自我停滯。要將自身放到更高坐標(biāo)系中去審視、去謀劃、去對(duì)標(biāo)，方向要準(zhǔn)、優(yōu)勢(shì)要明、思路要清，廣泛聚集國(guó)內(nèi)外錨機(jī)科技創(chuàng)新要素提升發(fā)展層級(jí)，迅速拉開“領(lǐng)跑距離”，早日形成“壓倒優(yōu)勢(shì)”。