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國(guó)產(chǎn)錨機(jī)“五指成拳”打破國(guó)外技術(shù)封鎖首頁(yè) > 公司動(dòng)態(tài) > 正文

國(guó)產(chǎn)錨機(jī)“五指成拳”打破國(guó)外技術(shù)封鎖

人氣:48401 發(fā)布時(shí)間:2019-05-23

據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝5月23日訊:2018年我國(guó)船舶及海工裝備用錨泊機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模約11億元,按照2022年全球船舶及海洋裝備用錨機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到15億美元的數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)錨機(jī)行業(yè)未來(lái)?yè)碛休^好的市場(chǎng)空間??捎袝r(shí)一根手指做不成事,你把五指合在一起,握成一個(gè)拳頭——一個(gè)力量無(wú)窮的拳頭時(shí),就可以攻破所有屏障,闖過(guò)所有難關(guān)。這個(gè)拳頭,須五指齊力,缺一不可——這,就是團(tuán)結(jié)的力量!而在國(guó)家大力支持高端郵輪、超大型集裝箱船、深水海洋石油鉆探平臺(tái)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),以及航運(yùn)及海洋經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展的背景下,錨機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量大型化發(fā)展勢(shì)在必行。

昨天豪華交流單相大負(fù)載不銹鋼電動(dòng)錨機(jī)在江蘇省泰興市研發(fā)成功!適用錨鏈直徑:Φ22mm、起錨負(fù)荷:13kN、起錨速度:9/12m/min、系纜拉力:10.3kN、電機(jī)功率:8.5/3.5KW。全套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中國(guó)船級(jí)社ABS/CCS審核。該型錨機(jī)主要用于高端郵輪、游艇、公務(wù)執(zhí)法船艇、軍用艦艇起錨、系泊。經(jīng)ABS、BV、CCS、ZC、ZY、RINA等國(guó)內(nèi)外船檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)評(píng)定,性能處于國(guó)內(nèi)外同業(yè)領(lǐng)先水平!這是奮進(jìn)新時(shí)代國(guó)產(chǎn)不銹鋼電動(dòng)起錨機(jī)打破國(guó)外技術(shù)壟斷取得的新突破。


我國(guó)船用錨機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,雖然逐漸朝著規(guī)范化方向前行,但目前來(lái)看行業(yè)整體水平并不高。在市場(chǎng)快速擴(kuò)張的背景下,行業(yè)內(nèi)“小散亂”的現(xiàn)象明顯,嚴(yán)重制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,距離市場(chǎng)成熟階段還存在距離。
憑借多年船用錨機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),該公司已經(jīng)形成一套完整的起錨機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從錨鏈輪、傳動(dòng)軸訂貨到減速齒輪預(yù)處理,施工下料,拼接,組裝、調(diào)試等工序等都形成了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程,大大提高了工作效率,可以為客戶提供高效服務(wù)和高質(zhì)量的錨機(jī)。我們常用電動(dòng)、液壓、不銹鋼、柴動(dòng)、人力錨機(jī)為86余型,但與美國(guó)歐洲國(guó)家相比,數(shù)量以及標(biāo)準(zhǔn)量相差很大。另外,很多新型郵輪、游艇錨機(jī)僅在國(guó)外應(yīng)用并未在中國(guó)CCS船檢注冊(cè)。因此,國(guó)產(chǎn)錨機(jī)在個(gè)性化訂制方面的規(guī)格型號(hào)上還有待挖掘。
隨著錨泊機(jī)械行業(yè)逐漸步入發(fā)展期,在新時(shí)代的坐標(biāo)上審視過(guò)去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),自豪不自滿、奮進(jìn)不停步;要以領(lǐng)先國(guó)際化視野謀劃未來(lái),確立更高的目標(biāo)定位,切實(shí)擔(dān)負(fù)起新時(shí)代賦予的新使命;讓規(guī)模不斷擴(kuò)大,行業(yè)不斷規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)升級(jí)的總要求,國(guó)內(nèi)錨機(jī)行業(yè)與國(guó)際接軌并成為領(lǐng)跑者勢(shì)在必行,研發(fā)創(chuàng)新和質(zhì)量要求將不斷提升。