國產(chǎn)錨機眾志成城打贏對美國貿(mào)易戰(zhàn)

人氣：57538 發(fā)布時間：2019-05-21

  既不讓你賣，還不讓你造。美國祭起“國家安全”的大旗，不僅身體力行遏制國產(chǎn)錨機在美國的發(fā)展，還不擇手段炮制種種“莫須有”罪名和各種各樣的“中國威脅論”，威逼利誘盟國一起抵制中國制造的錨機。其險惡用心昭然若揭：切斷國產(chǎn)錨機的命脈，阻遏中國高端錨機的發(fā)展，維護(hù)美國的全球錨機霸主地位。打壓捷勝，不僅是對捷勝一家企業(yè)設(shè)障，也是向全世界的錨機企業(yè)示意：只能跟在美國后邊爬行，想自主創(chuàng)新侵占美國錨機的地盤，休想！造船行業(yè)正在進(jìn)入快速發(fā)展的通道，那么與之相匹配的錨機也同樣需要加快發(fā)展步伐，以更好的適應(yīng)于造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不過有業(yè)內(nèi)人士指出，目前一些歐美發(fā)達(dá)國家造船裝備領(lǐng)域已逐步進(jìn)入造船工業(yè)4.0階段，而我國還處于2.5-3.0階段，對此我國船用錨機企業(yè)仍需不斷發(fā)奮圖強。而對于錨機行業(yè)發(fā)展方向，該人士指出，質(zhì)量好，效率高，方便實用，人性化設(shè)計是行業(yè)發(fā)展的主攻方向。

  盡管國內(nèi)造船業(yè)連續(xù)多年保持世界領(lǐng)先地位，但是國內(nèi)錨機業(yè)并沒有因此而得到同步發(fā)展。蕪湖船廠副總經(jīng)理王如華說，蕪湖船廠造船歐洲船東船進(jìn)口的設(shè)備還是比較多的。揚子江船業(yè)集團(tuán)一位技術(shù)主管稱，揚子江造船，主要機電設(shè)備多進(jìn)口，主要是船東要求的。捷勝錨機公司副總經(jīng)理孫飛說，2018年該公司接獲的訂單中，居然沒有一個訂單是來自中船集團(tuán)旗下的船廠，船廠對此的解釋是船東不認(rèn)可。
  造船廠應(yīng)自覺以中國的國家利益，而非他國利益作為標(biāo)準(zhǔn)，來認(rèn)識和理解國產(chǎn)錨機和國外錨機的產(chǎn)業(yè)競爭。造船廠要從長遠(yuǎn)利益和國家大局觀考慮，應(yīng)該自覺以中國的國家利益，而非他國的國家利益，作為判定和選擇分析框架的標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建正確的利益認(rèn)知，從而能夠在國內(nèi)外錨機競爭摩擦進(jìn)入僵持階段時看準(zhǔn)立場，站穩(wěn)腳跟。
  確立正確的義利觀，避免“事不關(guān)己高高掛起”的精致利己主義。就是“天下興亡，匹夫有責(zé)”的集體主義的義利觀。錨機廠家的專業(yè)化服務(wù)也正在逐漸升級。錨機的專業(yè)化服務(wù)能力旨在為船廠者提供相關(guān)錨機拋錨、起錨、系泊作業(yè)的指導(dǎo)和新型錨機試驗與錨機的維保。錨機廠家在承擔(dān)船廠錨泊機械專業(yè)化服務(wù)能力上，還有非常大的提升空間。在當(dāng)今世界，盡管全球化的浪潮是不可阻擋的趨勢，但是在捍衛(wèi)不同國家的全球利益分配的過程中，最有效的組織形式仍然是主權(quán)國家；而此次錨機市場競爭的本質(zhì)是，維護(hù)自身壓倒性利益分配優(yōu)勢地位的霸權(quán)國家，面臨本質(zhì)上由其內(nèi)生創(chuàng)新動力不足誘發(fā)的霸權(quán)衰落，采取尋找外部假想敵的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移。對國內(nèi)船廠和錨機廠來說，如果人人堅持貿(mào)易戰(zhàn)與己無關(guān)，只與“受過訓(xùn)練的專業(yè)技術(shù)人員”相關(guān)等本質(zhì)上錯誤且過時的理念，那么我們最后只可能是輸?shù)暨@場戰(zhàn)略博弈，并深刻體會“覆巢之下無完卵”的古語。如果不努力讓各錨機廠家在經(jīng)濟(jì)全球化中互利共贏、共同發(fā)展，而是奉行你輸我贏、贏者通吃的零和思維，結(jié)果必然是封上別人的門也堵上自己的路，損害全人類的利益。