導(dǎo)鏈滾輪在錨機(jī)錨泊過(guò)程的用途、組成、性能研究

人氣：26261 發(fā)布時(shí)間：2018-08-04

定義：
導(dǎo)鏈滾輪是錨機(jī)在錨泊（拋錨或起錨工作）過(guò)程中為使錨鏈順利收放并避免與錨鏈筒上口摩擦而設(shè)置在錨鏈筒與掣鏈器之間的導(dǎo)鏈輪。導(dǎo)鏈滾輪設(shè)置于錨鏈筒甲板出口處，用于限制錨鏈的運(yùn)動(dòng)方向，使得錨鏈在同鏈輪軸線垂直的情況下通過(guò)鏈輪。
組成：
由帶有凹形鏈槽的滾輪、支架和銷(xiāo)軸等組成。
形式：
有立式、斜式和臥式三種。
用途：
除能避免錨鏈與錨鏈筒口摩擦外，并可校正錨鏈走勢(shì)、防止錨鏈翻跳。在大、中型船上都裝有導(dǎo)鏈滾輪，并無(wú)須再設(shè)置甲板錨唇。也有以掣鏈器滑槽代替導(dǎo)鏈滾輪的。
導(dǎo)鏈滾輪有導(dǎo)引和校正錨鏈線路、防止錨鏈跳動(dòng)、減少錨鏈與甲板上錨鏈筒口唇緣摩擦的作用。有些船以制鏈器滑槽代替導(dǎo)航滾輪。
導(dǎo)鏈滾輪的安裝應(yīng)使錨鏈通過(guò)錨鏈筒時(shí)不會(huì)同伸出甲板的錨鏈筒口發(fā)生摩擦。常用的導(dǎo)鏈滾輪，適用的錨鏈直徑為12.5~68mm。
錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、錨泊過(guò)程導(dǎo)鏈滾輪的國(guó)內(nèi)、定位：
1、為使錨鏈順利收入并避免與錨鏈筒上口摩擦而設(shè)置在錨鏈筒和掣鏈器之間的導(dǎo)鏈輪。
2、在錨機(jī)起錨時(shí)導(dǎo)引錨鏈順利進(jìn)入錨鏈輪窩巢。設(shè)于錨鏈筒和掣鏈器之間，由帶有凹形鏈槽的滾輪、支架和銷(xiāo)軸等組成。可防止錨鏈在收放過(guò)程中可能出現(xiàn)的翻跳，并能避免錨鏈與錨鏈筒口間的摩擦。
3、在挖泥船上安裝在斗橋成副斗橋上面，用以支承和導(dǎo)引斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪。
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