D50船用電動(dòng)絞車推薦

人氣：22427 發(fā)布時(shí)間：2017-03-21

要說(shuō)這屆第七屆廣州海事展最重磅的船用電動(dòng)絞車，捷勝全新JD50電動(dòng)錨機(jī)絕對(duì)算是其中之一，且不說(shuō)這款錨機(jī)在船舶界內(nèi)的影響力，單就中國(guó)來(lái)看，可靠耐用品牌的船用電動(dòng)絞車、電動(dòng)起錨系纜絞盤這個(gè)市場(chǎng)就絕對(duì)足夠火爆。第一代JD50船用電動(dòng)絞車顯然已經(jīng)無(wú)法抵擋對(duì)手各方面的沖擊，適時(shí)的技術(shù)原理與功能及外觀進(jìn)行脫胎換骨的進(jìn)行變革，才能重新吸引消費(fèi)者的目光。這不，它這就來(lái)了。

JD50系列電動(dòng)絞車目前在船舶上應(yīng)用最為廣泛。電制不同有直流和交流。不銹鋼直流絞車外形美觀，調(diào)速特性好，使用效率高，在游艇及公務(wù)船使用范圍廣。JD50電動(dòng)絞車適用鋼絲繩直徑:Φ20mmx100m,額定拉力：50KN，系纜速度18/9/6m/min,電機(jī)功率16/16/11KW，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP56。

交流電動(dòng)絞車由電器主令控制器變極或依靠電動(dòng)機(jī)與絞車間的一套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)獲得二級(jí)或三級(jí)速度。目前該產(chǎn)品系船舶起錨系泊采用最多的方案。這套減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于需要的減速比相當(dāng)大，并考慮變速裝置和錨機(jī)工作的可靠性等問(wèn)題，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，重量和占用甲板的面積較大。

為了適合空間位置小的船舶及高可靠性場(chǎng)合，我們又開(kāi)發(fā)了立式DM絞車,就是的絞纜軸和卷筒軸中心線垂直于甲板。電機(jī)和減速機(jī)都放在甲板下面，僅卷筒伸出在甲板上，采用立軸傳動(dòng)。沒(méi)有臥式絞車占用甲板面積大和容易遭受風(fēng)浪侵蝕的缺點(diǎn)，公務(wù)、商務(wù)及軍艦上多采用立式絞盤。