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船用錨機(jī)操作規(guī)程

人氣：15428 發(fā)布時(shí)間：2022-10-17

       據(jù)專業(yè)的船用錨泊機(jī)械制造公司江蘇捷勝10月17日電：錨機(jī)操作規(guī)程今天我們談?wù)勏嚓P(guān)話題，船用錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)（手動(dòng)起錨機(jī)除外）等組成電動(dòng)錨絞機(jī)的電動(dòng)機(jī)，僅依靠電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱，這種散熱方式無法滿足在高強(qiáng)度作業(yè)的情況下，過熱的電動(dòng)機(jī)對于散熱需求。中國船級社頒布《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》（2016）及其修改通報(bào)（2021）提到對錨泊機(jī)械要求，該文件引起了該公司領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。合上電源開關(guān)HK及主令控制器開關(guān)K，則主令控制器上的電源指示燈LD亮，表明電網(wǎng)也供電。需求要留意到四周是否有障礙物。仔細(xì)的做好相應(yīng)的查看，確定詳細(xì)狀況，這是進(jìn)行運(yùn)用的前提和根底。在運(yùn)用之前，咱們還要查看齒輪箱油位，這方面需求處于正常的狀況，并且還要對各油杯內(nèi)的光滑，相同也要做好相應(yīng)的查看，確定總體上的一些狀況。主令控制器手柄置“0”位時(shí)，其觸點(diǎn)LK1閉合，失壓繼電器LYJ線圈通電，其觸點(diǎn)閉合，為失壓維護(hù)作預(yù)備。一起，繼電器J線圈通電，其觸點(diǎn)閉合，為直流電磁制動(dòng)器動(dòng)作作預(yù)備。
       船用錨機(jī)錨機(jī)在額定拉力和額定速度下，應(yīng)能連續(xù)工作30min，并應(yīng)能在不小于1.5倍額定拉力的過載拉力作用下連續(xù)工作2min，電動(dòng)機(jī)散熱不足會(huì)使其溫度急劇升高，這時(shí)只好關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，待其冷卻后繼續(xù)啟動(dòng)，這會(huì)直接影響工作進(jìn)度，設(shè)計(jì)院、船廠、船東赴該公司對企業(yè)文化、生產(chǎn)環(huán)境、經(jīng)營情況進(jìn)行走訪調(diào)研，并對該公司錨絞車產(chǎn)品開發(fā)工作表示支持。錨機(jī)設(shè)備各個(gè)不同的地方，聲響是否正常。運(yùn)用設(shè)備的過程中，還要留意詳細(xì)的軸承的工作狀況，能夠清楚的去了解到了這些方面的工作之后，那么整個(gè)的成果來說都會(huì)更好，若在持續(xù)的高溫狀態(tài)下運(yùn)行，還有可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀的情況發(fā)生，影響錨絞車的正常使用主令控制器手柄置“拔錨”其一檔時(shí)，其觸點(diǎn)LK1翻開，LK2、LK4閉合，使方向接觸器ZC和低速接觸器1C的線圈一起通電。其主觸點(diǎn)閉合，接通主回路電動(dòng)機(jī)，低速繞組獲電。
       船用錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱速度、額定載荷、支持負(fù)載、幾級變速、電制等。同時(shí)，傳統(tǒng)的電動(dòng)錨絞車結(jié)構(gòu)分布不合理，部件整體所占空間大，沒有實(shí)現(xiàn)對空間的充分利用。專業(yè)技術(shù)人員到該公司進(jìn)行技術(shù)研討。2022年8月30日，產(chǎn)品檢驗(yàn)處、等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、驗(yàn)船師到該司進(jìn)行檢驗(yàn)和觀摩指導(dǎo)。最終，該公司電動(dòng)液壓錨機(jī)獲得了設(shè)計(jì)認(rèn)可。接觸器的付觸點(diǎn)，使ZC和FC之間呈電氣連鎖。一起主令控制器觸點(diǎn)LK6（雙速）或LK7(三速)閉合，直流電磁制動(dòng)器ZDC線圈通電動(dòng)作，使ZDQ制動(dòng)器通電翻開，則電動(dòng)機(jī)開端低速工作。絞盤的牽引力是用磅來定值的，可以經(jīng)過換算來轉(zhuǎn)換成噸或公斤。選擇磅數(shù)高的絞盤，因?yàn)槭芾е械拇闹亓砍３Ｒh(yuǎn)高于日常的車重。不要牽引超越絞盤牽引力的物體。ZDC動(dòng)作后，1SJ線圈通電，其觸點(diǎn)延時(shí)斷開。繼電器J的線圈斷電，其觸點(diǎn)斷開，使制動(dòng)器串入電阻R1而維持翻開位置。