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液壓錨機(jī)的工作原理圖

人氣：16900 發(fā)布時(shí)間：2021-12-27

船用液壓錨機(jī)工作原理圖
    據(jù)專業(yè)的船用錨機(jī)制造公司江蘇捷勝12月27日電：液壓錨機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵、油泵的高壓油帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作，實(shí)現(xiàn)起錨、或拋錨作業(yè)。錨機(jī)工作原理如下。當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為力可分解為和兩個(gè)分力。鋰電池原材料鋰、鎳、鈷的產(chǎn)地分布極度不均，且全球的鋰和鈷礦藏并不能完全用于生產(chǎn)。錨機(jī)錨鏈輪中心軸處厚大，且上下兩層呈開(kāi)口相背盆狀，盆底是五角星狀變化的曲面。電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。
     錨機(jī)這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差,然后旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后取走電機(jī)軸鍵，然后將電機(jī)與蝸輪減速機(jī)自然連接，連接時(shí)必須保證蝸輪減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
     液壓錨機(jī)當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。整個(gè)鑄件上下兩部分接壤處壁最薄，因此補(bǔ)縮通道在中心斷開(kāi)來(lái)，容易形成縮松縮孔，裂紋等。外表面粗糙度要求高，鑄件上標(biāo)注公差滿足GB/T1804中m級(jí)、未注形位公差滿足GB1184-96中K級(jí)。上下兩部分空檔處為毛坯重點(diǎn)部位，要求在3mm范圍內(nèi)，需專用成品檢驗(yàn)樣板控制。
      錨機(jī)中間軸孔內(nèi)部要求高，工藝設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮保證。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大內(nèi)曲線馬達(dá) 轉(zhuǎn)矩的情況下。在安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。中間軸孔內(nèi)部要求高，工藝設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮保證。鋼水出鋼前精煉凈化鋼液。液壓錨機(jī)制造加工較復(fù)雜，必須選擇由專業(yè)制造廠家供貨。