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船用錨泊機(jī)械新科技研究

人氣：13153 發(fā)布時(shí)間：2021-09-20

     據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝9月20日電：錨機(jī)系船舶安全拋錨、起錨、系泊固定的船用甲板機(jī)械，為船舶安全設(shè)備。其核心質(zhì)量是錨機(jī)船用起重電機(jī)、大負(fù)荷減速系統(tǒng)、錨鏈輪，錨鏈輪是錨鏈平順進(jìn)艙的關(guān)鍵，為錨機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力錨索大部分都是船用有檔二級(jí)或三級(jí)錨鏈，也有可能是鋼絲繩，錨機(jī)配套的錨鏈先由許多錨鏈環(huán)相互連接組成一定長度的錨鏈節(jié)，再由數(shù)節(jié)錨鏈節(jié)通過連接鏈環(huán)或連接卸扣相連接起來組成整條錨鏈。此外還需配套錨、導(dǎo)鏈滾輪、錨鏈閘刀、錨鏈管、錨唇等系統(tǒng)組成完整的錨泊機(jī)械系統(tǒng)。
       錨鏈系錨與錨機(jī)負(fù)荷傳輸?shù)妮d體，錨鏈中鏈環(huán)(Chain Link)包括普通鏈環(huán)(Common Link，C)、加大鏈環(huán)(EnlargedLink，EL)、末端鏈環(huán)(Open End Link，E)、轉(zhuǎn)環(huán)(Swivel，SW)、末端卸扣(D Type End Shackle，ES)、連接鏈環(huán)(KS)或連接卸扣(JS)等。各鏈環(huán)的大小以該鏈環(huán)的圓鋼直徑來表示，通鏈環(huán)是錨鏈中數(shù)量占大多數(shù)的鏈環(huán)，是表征錨鏈大小和強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)。錨鏈的大小以鏈徑(Chain Diameter，mm)表示，鏈徑(d)是相應(yīng)錨鏈中普通鏈環(huán)的直徑。有檔普通鏈環(huán)的尺寸比例為：直徑d，寬3.6d，長6d。加大鏈環(huán)在錨鏈中主要起尺寸過渡作用，其尺寸比相應(yīng)錨鏈中有檔普通鏈環(huán)增加10%。末端鏈環(huán)是錨鏈中尺寸加大了的無檔鏈環(huán)(Open Link)，用來配合其他鏈環(huán)的連接并起尺寸過渡作用，其直徑為1.2d。
      電動(dòng)錨機(jī)，目前市場(chǎng)還有組合錨絞機(jī)，既能起放錨又能收放纜繩。錨機(jī)質(zhì)量核心是錨鏈輪，錨鏈輪是開有與錨鏈鏈環(huán)嚙合深槽的卷筒。其按照齒數(shù)分為A型和B型：A型為五齒錨鏈輪，B型為六齒錨鏈輪。錨鏈輪是起錨機(jī)械的主要部件，其制造質(zhì)量，直接影響起錨，拋錨的效能，對(duì)保證船舶安全航行至關(guān)重要。錨鏈輪與錨鏈的嚙合部位—鏈環(huán)承窩，由承窩底面與輪齒側(cè)面組合而成，要承受來自各個(gè)方向的扭距、牽引和沖擊，因此內(nèi)部質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。
      液壓錨機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)成本低；結(jié)構(gòu)緊湊，采用鋼制減速機(jī)，易于檢查與維護(hù)；選用高強(qiáng)度性能材料，降低自重，提高安全性同時(shí)也大大提高了船舶有效可變載荷；錨鏈輪可根據(jù)需要提供分離設(shè)計(jì)，拋錨效率更高；卓越的負(fù)載曲線，作業(yè)范圍更廣，使用效率更高。