中國人力絞盤產(chǎn)業(yè)科技遙遙領(lǐng)先

人氣：50574 發(fā)布時間：2021-07-09

據(jù)專業(yè)的人力絞盤制造公司江蘇捷勝7月9日電：采用15KN人力絞盤的太湖1”號游輪設(shè)計總長30米，總寬6米，乘客定額30人。15KN人力系纜絞盤用于小型船舶或沒有電源的躉船及碼頭在船舶停航時拋錨、靠泊時系纜或起航時起錨、或收纜繩。與傳統(tǒng)動力船舶不同，該船沒有燃油發(fā)動機，也沒有燃油發(fā)電機組，搭載1兆瓦時磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力按照每天晚上充電6小時，能夠續(xù)航100公里，這艘船是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方式的電動船，高效解決港口大功率充電難題。
組成：
由基座、絞盤本體、棘爪、滾筒等組成。
4.技術(shù)參數(shù)：
額定拉力：15KN
鋼絲繩直徑：Ф10mm
卷筒直徑：150mm
操作人數(shù)：2-4人
外形尺寸：Φ860x950
該船采用人力絞盤產(chǎn)品按GB/T6918-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造。采用手推絞棍，或手搖絞盤結(jié)構(gòu)形式，系纜卷筒或錨鏈輪安裝在豎直軸上運動系纜或起錨、拋錨。直流母線變頻控制配電系統(tǒng)向全船供電，并配備有電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、功率管理系統(tǒng)（PMS）、續(xù)航里程監(jiān)控及專家咨詢系統(tǒng)，將推動內(nèi)河純電動客船進入智能化運營時代。目前，為該船專項研發(fā)的直流組網(wǎng)系統(tǒng)、高低壓充電系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵性設(shè)備已入艙安裝。后續(xù)還將開展系泊、傾斜試驗等系列試驗，并以本項目為基礎(chǔ)，形成純電動船舶設(shè)計建造系列技術(shù)成果和運營模式。