Ф34mm液壓錨機(jī)

人氣：55369 發(fā)布時(shí)間：2020-06-16

  該批甲板機(jī)械包含2臺(tái)Ф34液壓起錨機(jī)、臺(tái)20kN艉絞車。錨機(jī)適用錨鏈直徑:Φ34mm、起錨負(fù)荷:36.9kN、起錨速度:9/12m/min、系纜拉力:25kN、系纜速度:9/12m/min、電機(jī)功率：30KW。全套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后由中國(guó)船級(jí)社CCS審核。該型錨機(jī)主要用于高端郵輪、游艇、公務(wù)執(zhí)法船艇、軍用艦艇起錨、系泊。經(jīng)NK、DNV、CCS、ZC、ZY、RINA等國(guó)內(nèi)外船檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)評(píng)定，性能處于國(guó)內(nèi)外同業(yè)領(lǐng)先水平！這是國(guó)產(chǎn)起錨機(jī)打破國(guó)外技術(shù)壟斷取得的新突破。錨機(jī)具有自動(dòng)張緊、手比閥無級(jí)控制、錨鏈計(jì)數(shù)及自動(dòng)減速等功能。

  時(shí)間就是金錢，眼下每個(gè)工作日，對(duì)公司交貨期而言比黃金還珍貴。為進(jìn)一步優(yōu)化錨機(jī)設(shè)計(jì)流程，破解“機(jī)械、電器各自為政”難題，生產(chǎn)部按合同排進(jìn)度、摸清需交付底數(shù)、提升服務(wù)、從落實(shí)圖紙、外購(gòu)件等方面著力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)船東、船廠、船檢，對(duì)去年以來合同的進(jìn)行梳理，深挖存量資源、加快主業(yè)的主業(yè)、核心的核心出成品好，形成出庫(kù)清單，并通過電話核實(shí)，全面梳理發(fā)運(yùn)進(jìn)度，督促經(jīng)營(yíng)部及時(shí)辦回款。
  對(duì)新簽合同，積極策劃、調(diào)研、制定方案，按照造船進(jìn)度節(jié)點(diǎn)安排完成錨機(jī)的施工設(shè)計(jì)。自6月初開始裝配試驗(yàn)以來，質(zhì)量、生產(chǎn)、檢驗(yàn)崗位員工每天緊跟現(xiàn)場(chǎng)查看產(chǎn)品裝配進(jìn)度，了解并及時(shí)解決裝配中的難點(diǎn)及問題；孫飛總裝班組按照?qǐng)D紙裝配要求，積極組織小組成員開展裝配前確認(rèn)工作，提前發(fā)現(xiàn)裝配中的問題及缺件，保證錨鏈輪、減速機(jī)、離合器等順利裝配。
  聯(lián)調(diào)試驗(yàn)過程中，不斷對(duì)耐磨船用錨鏈輪進(jìn)行校整、減速機(jī)電機(jī)、電氣控制箱、液壓油泵、高效馬達(dá)、溢流閥壓力、流量及無石棉環(huán)保剎車帶，底座二次測(cè)量。遇到調(diào)試瓶頸，積極請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師李偉，積極與電機(jī)和廠家聯(lián)系溝通，確保電動(dòng)設(shè)備運(yùn)行正常；品質(zhì)部檢驗(yàn)員全過程跟蹤裝配調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)，確保了裝配調(diào)試質(zhì)量。全力穩(wěn)生產(chǎn)拼經(jīng)濟(jì)，另一方面順應(yīng)未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈“雙向融合”。經(jīng)過近10天的努力，該液壓錨機(jī)完成船檢報(bào)驗(yàn)、內(nèi)檢報(bào)驗(yàn)、傳感器標(biāo)定以及自動(dòng)下錨等各項(xiàng)功能調(diào)試試驗(yàn)。錨機(jī)順利出廠并即將交付，為公司進(jìn)一步拓展超大型船舶錨機(jī)市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。