國(guó)產(chǎn)電動(dòng)起錨絞盤打破"條條框框"搞智能化創(chuàng)新

人氣：48242 發(fā)布時(shí)間：2019-06-15

  本次交付的Φ32mm錨絞盤采用用耐磨精密錨鏈輪、絞纜筒、剎車帶、離合器，導(dǎo)鏈滾輪、錨鏈閘刀、減速機(jī)、船用帶電磁剎車電機(jī)、電氣控制箱、主令控制器為IP56等組成。絞盤總長(zhǎng)僅1.9米、直徑Ф1.2米、高度2.235米.根據(jù)國(guó)發(fā)“中國(guó)制造2025”規(guī)劃綱要，我國(guó)制造企業(yè)幾乎都在探索智能化模式。中國(guó)在錨絞盤方面和歐美造船國(guó)家還有很大的差距。但這不能根本阻止國(guó)產(chǎn)錨機(jī)創(chuàng)新發(fā)展、特別是國(guó)產(chǎn)錨機(jī)的科技進(jìn)步?！爸袊?guó)將來(lái)在錨機(jī)、錨絞車方面將大幅領(lǐng)先，有些方面也能創(chuàng)造出很多很有市場(chǎng)潛力的船用絞盤新科技和相關(guān)錨機(jī)、絞車、絞盤，這是阻擋不了的?！倍鴩?guó)外的船用錨絞盤正在發(fā)力智能化。所以國(guó)產(chǎn)錨絞盤研發(fā)、制造要求要“只爭(zhēng)朝夕”快速發(fā)展！ 

  目前國(guó)內(nèi)錨絞盤領(lǐng)域智能化發(fā)展趨勢(shì)“方興未艾”，科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。目前，全球船用錨絞盤科技創(chuàng)新進(jìn)入活躍期，新型不銹鋼、電動(dòng)、液壓、柴動(dòng)、人力錨絞盤科技前沿創(chuàng)新成果層出不窮，為國(guó)產(chǎn)錨絞盤提升科技創(chuàng)新能力提供了新機(jī)遇。智能裝配機(jī)器人的出現(xiàn)大大提升了錨絞盤、電動(dòng)起錨絞盤滿足自動(dòng)化生產(chǎn)的需求，提升了錨絞盤領(lǐng)域的安全性、準(zhǔn)確性，進(jìn)一步解放了甲板機(jī)械勞動(dòng)力。
  不過(guò)，與國(guó)外甲板機(jī)械廠相比，國(guó)內(nèi)電動(dòng)錨絞盤廠家的生產(chǎn)線錨鏈輪、剎車、離合器、傳動(dòng)軸配套性能一致性、設(shè)備穩(wěn)定性、使用壽命等方面還具有一定的差距。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新方面也要突破，錨絞盤還擁有較大的成長(zhǎng)空間。盡快采用AM三維設(shè)計(jì)軟件代替原先的TRIBON軟件，同時(shí)進(jìn)行了大量的二次開(kāi)發(fā)確保起錨作業(yè)穩(wěn)定性極大提升。為更好適應(yīng)國(guó)內(nèi)迅猛增長(zhǎng)的造船業(yè)需求，錨絞盤企業(yè)必須購(gòu)買新型車床、工藝裝備、檢測(cè)裝備，更好的滿足國(guó)內(nèi)船東和船廠對(duì)平安、綠色航運(yùn)發(fā)展要求杠起主體責(zé)任。
  目前，我們已經(jīng)根據(jù)造船業(yè)需求，按照惡劣臺(tái)風(fēng)天氣無(wú)故障自動(dòng)化、智能化拋錨、起錨、系泊趨勢(shì)，不斷提高錨絞盤船員自動(dòng)化錨泊作業(yè)水平，其研制的不銹鋼智能型電動(dòng)錨絞盤憑借其良好技術(shù)、性能以及貼心的服務(wù)贏得了海內(nèi)外郵輪、游艇、商務(wù)及公務(wù)執(zhí)法船艇企業(yè)的贊譽(yù)，并在多次全球海事展會(huì)上獲得眾多新客戶的青睞。
  電動(dòng)錨絞盤企業(yè)通過(guò)原始設(shè)計(jì)守正創(chuàng)新，加快智能機(jī)器人制造步伐。錨絞盤企業(yè)作為造船和海洋工程配套企業(yè)，緊扣船廠和船東的期待，不斷突破與改進(jìn)，更好服務(wù)我海軍建設(shè)和造船海洋事業(yè)任務(wù)艱巨使命光榮！