集運(yùn)業(yè)成為大船玩家參與的游戲？

人氣：5554 發(fā)布時(shí)間：2017-08-19

   據(jù)專業(yè)的液壓組合錨機(jī)制造廠江蘇捷勝訊：隨著全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物的集裝箱船尺寸越來越大，擁有這些集裝箱船的航運(yùn)公司規(guī)模同樣也變得越來越大，而那些未能擁有超大型集裝箱船的航運(yùn)公司正在面臨被市場(chǎng)淘汰的可能。
 據(jù)彭博社報(bào)道，自去年韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)以來，價(jià)值5000億美元的全球集運(yùn)業(yè)在過去的一年里持續(xù)進(jìn)行大規(guī)模整合，而其中的幸存者能夠享受規(guī)模經(jīng)濟(jì)和需求增長(zhǎng)帶來的好處。
 亞洲最大的集運(yùn)公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將以60億美元的價(jià)格收購競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——擁有全球最大集裝箱船的東方海外。此外，丹麥馬士基集團(tuán)進(jìn)行漢堡南美的收購項(xiàng)目。
 據(jù)Alphaline稱，這些超大型集運(yùn)公司相比制造商和零售商，能夠獲得更多的定價(jià)能力。目前，全球5大集運(yùn)公司控制著集運(yùn)市場(chǎng)上60%的份額。隨著集運(yùn)運(yùn)價(jià)不斷攀升，亞洲主要航線的集運(yùn)指數(shù)相比去年同期增長(zhǎng)22%。
 位于新加坡的交通運(yùn)輸研究公司Crucial Perspective首席執(zhí)行官Corrine Png稱“目前的集裝箱航運(yùn)業(yè)只是有擁有大船的頂級(jí)玩家才能參與的游戲?！鳖A(yù)計(jì)，集運(yùn)市場(chǎng)的集中度將會(huì)提高超大型集運(yùn)公司的定價(jià)和議價(jià)能力。
 在2016年8月末，韓進(jìn)海運(yùn)宣告破產(chǎn)對(duì)于集運(yùn)業(yè)的顛覆與2008年金融危機(jī)期間雷曼兄弟破產(chǎn)的方式大同小異。作為當(dāng)時(shí)全球最大的集運(yùn)公司之一，由于運(yùn)力過剩，韓進(jìn)海運(yùn)面臨現(xiàn)金緊縮，其運(yùn)營(yíng)商定價(jià)能力和盈利能力遭到大幅削弱。2017年2月，韓國(guó)法院宣布韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)，并開始清算。
 韓國(guó)Shinyoung Securities公司的分析師表示，韓進(jìn)海運(yùn)的衰落顯示航運(yùn)質(zhì)量在集運(yùn)業(yè)務(wù)中的作用越來越明顯，這也是為什么集運(yùn)市場(chǎng)中大多數(shù)的份額由擁有超大型集裝箱船的超大型集運(yùn)公司所占有，而那些未能擁有超大型集裝箱船的集運(yùn)公司被市場(chǎng)淘汰的可能性進(jìn)一步提高。
 分析師指出，超大型集裝箱船的利用率上升是轉(zhuǎn)機(jī)的關(guān)鍵。擁有這些船舶的集運(yùn)公司能夠在航線上部署更少的船舶，并可以在單程運(yùn)輸中運(yùn)載更多的貨物，從而獲得更高的利潤(rùn)。
 據(jù)估計(jì)，全球18000TEU及以上的超大型集裝箱船數(shù)量為58艘，而這一類型船舶的數(shù)量預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)增加一倍，預(yù)計(jì)約有一半的新船將加入大型集運(yùn)公司船隊(duì)。
 據(jù)Crucial Perspective稱，雖然去年運(yùn)力增長(zhǎng)放緩，但隨著新船持續(xù)加入，老齡船舶仍未撤出市場(chǎng)，因此運(yùn)力過剩的問題并未完全消失。集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力預(yù)計(jì)今年將增長(zhǎng)3.4%，到2018年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)3.6%。
 盡管如此，集運(yùn)市場(chǎng)需求復(fù)蘇仍在進(jìn)行中。在2016年發(fā)布虧損之后，馬士基集團(tuán)出現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)跡象。作為擁有全球最大的集運(yùn)公司的馬士基集團(tuán)在今年第一季度末表示，市場(chǎng)需求表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)也在8月初表示，隨著市場(chǎng)條件改善，預(yù)計(jì)上半年利潤(rùn)約為18.5億元（約合2.76億美元），相比去年同期成功扭虧。Jefferies集團(tuán)分析師表示，預(yù)計(jì)2017-2019年全球市場(chǎng)需求增長(zhǎng)將超過供應(yīng)增長(zhǎng)。