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船東警告!油船市場拐點將來臨
人氣:6394 發(fā)布時間:2017-08-12
據(jù)專業(yè)的電動回轉吊制造廠-江蘇捷勝訊:上半年全球油船市場新船訂單量爆增,中韓造船業(yè)成為最大的受益者,與此同時,油船行業(yè)卻陷入低迷,中國和韓國船廠交付的大量新船還在不斷涌入市場,油運市場的拐點可能即將來臨。
比利時油船巨頭Euronav日前警告稱,由于第二季度大量新船從亞洲船廠涌入市場,進一步破壞油船市場脆弱的供需平衡,虧損已經(jīng)成為板上釘釘?shù)氖聦崱?/span>
Euronav第二季度凈虧損達到2424萬美元。Euronav稱,在不久的將來,油運市場可能比過去兩年半里更有挑戰(zhàn)性,因此該公司半年報預計不會產(chǎn)生積極結果。按照目前的股東回報政策,該公司不會分派中期或末期股息。
Euronav首席執(zhí)行官Paddy Rodgers表示,油船市場面臨的主要挑戰(zhàn)是,未來18個月內(nèi)將有大量新造VLCC和蘇伊士型油船交付,對市場運費施加壓力。他敦促船東推遲訂造新船,以及考慮拆解一些老齡船舶。
Rodgers補充稱,如果油運運費持續(xù)低迷,那么推升運價的有效途徑就是增加拆船活動,直到拐點降臨。目前市場環(huán)境仍具有挑戰(zhàn)性,周期時間持續(xù)長短完全取決于船東是否在新造船市場上訂造額外新船。為此,Euronav將繼續(xù)平衡資產(chǎn)負債表,在運價低迷時期通過期租協(xié)議獲得固定收入,從而獲得優(yōu)勢獲得擴張機會。
目前統(tǒng)計的全球油船手持訂單顯示,新造船交付時間表很可能會對油運市場繼續(xù)產(chǎn)生壓力。在2017年下半年,將會有28艘VLCC和23艘蘇伊士型油船交付。Euronav認為,油船市場正在進入一個新的循環(huán)階段,目前油船資產(chǎn)價格穩(wěn)定,但市場運價仍存在壓力,且具有不確定性。Euronav表示,將瞄準下一個油船周期階段,并在運價環(huán)境獲得改善之后繼續(xù)尋求潛在上升空間。
進入2017年,全球油船市場新船訂單量爆增,僅僅上半年,VLCC新船訂單量已經(jīng)接近去年全年的三倍,VLCC新船訂單量達到38艘,MR型成品油船新船訂單量超過去年總和,其他船型的油船新船訂單大多也超過了去年全年的數(shù)字,而近一半訂單都是在6月簽約下單。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,其中,Euronav在現(xiàn)代重工也下單訂造2艘高規(guī)格1C冰級蘇伊士型油船。Euronav稱,這兩艘蘇伊士型油船的價格極具競爭力,新訂單也符合其不增加更多投機船舶的策略。Euronav計劃用新的蘇伊士型油船取代老齡舊船,因此,該系列新船訂單不會增加全球蘇伊士型油船運力。
顯然,吸引船東大量訂船的原因之一依然是船價,一些船東可能寄希望于目前訂造的新船在2019/2020年交付時航運市場已經(jīng)復蘇。但是,如果所有的船東都這么想的話,市場的供需平衡將很快會被打破,拐點也許很快降臨。油船市場或將成為下一個集裝箱船市場,中國船廠要小心了。