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“世越”號船艙被曝發(fā)現(xiàn)大量鋼筋首頁 > 熱點新聞 > 正文

“世越”號船艙被曝發(fā)現(xiàn)大量鋼筋

人氣:7491 發(fā)布時間:2017-08-08

 據(jù)專業(yè)的液壓錨機制造廠-江蘇捷勝訊:據(jù)韓聯(lián)社8月7日報道,“世越”號現(xiàn)場搜索本部7日表示,在“世越”號貨艙中發(fā)現(xiàn)大量建設(shè)工地使用的鋼筋,這些鋼筋的數(shù)量關(guān)系到沉船事故發(fā)生時船體是否超載,超載或是“世越”號沉船事故發(fā)生的原因之一。
 現(xiàn)場搜索本部表示,7日上午,工作人員在“世越”號貨艙D甲板中清理淤泥時發(fā)現(xiàn)成捆鋼筋。 據(jù)報道,這是建筑工地常用的12米長鋼筋,約50根為一捆,目前尚未確認準確的鋼筋數(shù)量和重量。搜索本部計劃于當?shù)貢r間下午5時許,在日常發(fā)布的每日情況 報告書中整理并發(fā)布當天從“世越”號中搬出來的鋼筋數(shù)量和重量。
 此前,檢察機關(guān)和法院判決公布的“世越”號船體沉沒的原因,包括過度擴建、掌舵手技術(shù)生疏以及超載。過度擴建和超載造成“世越”號性能下降,且在行駛過程中由于舵手的技術(shù)不熟練,大幅度改變航向,使船體向左傾斜,沒有捆綁好的貨物左右晃動,加 大了傾斜角度,導致船體進水、翻沉,最終完全沉沒。
 經(jīng)確認,船上還裝載了車輛等多種貨物?!笆涝健碧柼貏e調(diào)查委員會(下稱“船調(diào)委”)2016年6月在報告中寫道,“世越”號貨物適載量為987噸,出航時載物2215噸,超載1228噸。
 報道稱,關(guān)于鋼筋是否造成超載的疑問始終未得到解決,但隨著打撈過程中發(fā)現(xiàn)成捆鋼筋,相關(guān)部門有望在后續(xù)調(diào)查中查出實際的鋼筋數(shù)量及其與船體沉沒之間的關(guān)聯(lián)。
 另一方面,“世越”號船調(diào)委曾在6月23日的會議中指出,針對“世越”號沉沒原因的調(diào)查,將回歸原點,重新調(diào)查,不遵循原有的檢方調(diào)查及法院判決結(jié)果。