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退錢不撤單!啟東中遠海工換來“希望”
人氣:5977 發(fā)布時間:2017-07-07
據專業(yè)的液壓絞車制造廠-江蘇捷勝有限公司訊:主動退還2530萬美元預付款,再推遲交付3年,中遠海運重工看來已經無法忍受船東無限期的推遲,決定將主動權掌握在自己手里,要給這座價值5.26億美元的“希望4號”恢復“自由身”。
挪威鉆井承包商Sevan Drilling近日宣布,將啟東中遠海工建造的圓筒形半潛式鉆井平“Sevan Developer”號(“希望4號”)的交付時間繼續(xù)推遲至2020年6月30日。這一次推遲交付時間比上一次推遲交付時間又延長了3年,和原定于2014年4月交付則整整有6年時間。
與此同時,在協(xié)議到期之后,7月5日,Sevan Drilling表示,新修正的延期交付協(xié)議將在收到啟東中遠海工的2530萬美元退款附加利息(相當于合同造價的5%)之后生效,最晚不超過2017年7月31日。
在延期交付期間,Sevan Drilling可以繼續(xù)為這座鉆井平臺尋找可以接受的租船合同,從而獲得交付所需的資金。
另外,啟東中遠海工可以選擇在2018年7月1日或2019年7月1日終止這份延期交付協(xié)議,但必須向Sevan Drilling退還剩余100萬美元投資差額。
有業(yè)內人士分析,該協(xié)議是目前市場下雙方最好的選擇,意味著船廠和船東均有權處理這座鉆井平臺。船東一旦尋找到合適租約,只要支付全部船款,船廠就可以交船;同時,船廠如果有更好的處理方法,船廠只要支付剩余100萬美元,就可以自己決定如何處置。該人士表示,此前,中集來福士處理“藍鯨1號”的成功方案或許對中遠海運重工是一個可行的參考。不過該人士也表示,“希望4號”圓筒形半潛式鉆井平臺具有特殊性,當初是為英國北海區(qū)域專門設計的船型,國內可能很難找到適合的區(qū)域。
但是根據上游的消息,中國海洋石油總公司已經在做圓筒形半潛式鉆井平臺(FDPSO)的概念研究,準備用來開發(fā)中國南海珠江口盆地的陸豐15-1油田。這對中遠海運重工無疑是一個好消息。