再投20億美元！挪威船王蓄勢(shì)待發(fā)

人氣：6089 發(fā)布時(shí)間：2017-06-30

據(jù)專業(yè)的電動(dòng)回轉(zhuǎn)吊即便接連遭遇收購(gòu)失敗，但是挪威船王John Fredriksen依然不死心，旗下Frontline曾經(jīng)一度是全球最大VLCC船東，如今已經(jīng)掉到老四的位置，這是挪威船王絕對(duì)不會(huì)滿足的，而要快速成為老大，買下一家公司顯然遠(yuǎn)比在市場(chǎng)上收購(gòu)一艘艘船來(lái)的更快也更方便。如今，20億美元資金到位，挪威船王蓄勢(shì)待發(fā)。

投資20億美元收購(gòu)船隊(duì)成為全球第一

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，在油船市場(chǎng)已處于運(yùn)力過(guò)剩狀態(tài)之際，航運(yùn)大亨John Fredriksen卻正試圖為旗下油船公司Frontline尋找收購(gòu)對(duì)象，購(gòu)買更多油船。而此前Frontline針對(duì)兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的收購(gòu)嘗試都以失敗告終，但Fredriksen卻對(duì)收購(gòu)油船的興趣從未退減。

Fredriksen在本月早些時(shí)候表示，F(xiàn)rontline已被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超過(guò)，他們?cè)侨蜃畲蟮腣LCC船東，但現(xiàn)在排名已經(jīng)掉到第四。他表示，希望在收購(gòu)方面投入超過(guò)20億美元，擴(kuò)大其VLCC船隊(duì)規(guī)模。主要希望直接收購(gòu)公司，而不是從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里購(gòu)買油船。Fredriksen稱，他每天工作17個(gè)小時(shí)就是希望盡快擴(kuò)大其VLCC船隊(duì)規(guī)模。

在過(guò)去一年里，5年船齡的VLCC價(jià)格已下降17%至5800萬(wàn)美元左右。Frontline也趁機(jī)擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模，增加了6艘VLCC，同時(shí)逐步淘汰部分老齡船。自2014年以來(lái)，F(xiàn)rontline接收了24艘新油船，成為全球最現(xiàn)代化的船隊(duì)之一。

在油船價(jià)格下跌的背景下，今年早些時(shí)候，F(xiàn)rontline曾試圖以7.65億美元收購(gòu)挪威的DHT Holdings，但最終以失敗告終。由于收購(gòu)DHT宣告失敗，F(xiàn)redriksen取消收購(gòu)計(jì)劃并將視線轉(zhuǎn)向在美國(guó)上市的Gener8 Maritime，如果達(dá)成交易將打造全球最大的油輪船隊(duì)，但知情人士表示，該談判因價(jià)格沒談攏而破裂。

Frontline首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod周一表示，該公司仍在尋找收購(gòu)對(duì)象，但目前未開展任何收購(gòu)活動(dòng)。Macleod稱，該公司看好油船市場(chǎng)前景，公司的策略是繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

挪威船王稱只要有我在就有希望

John Fredriksen是眾所周知最善于把握時(shí)機(jī)的航運(yùn)巨頭。希臘船舶管理和融資公司Flagship Navigation Ltd.的董事Mike Sapountzoglou表示，油輪市場(chǎng)目前表現(xiàn)低迷，F(xiàn)redriksen尋求進(jìn)一步擴(kuò)大Frontline的思路似乎有點(diǎn)奇怪，不過(guò)油輪市場(chǎng)最終會(huì)復(fù)蘇，F(xiàn)redriksen最善于把握時(shí)機(jī)，這一點(diǎn)眾所周知。

Fredriksen稱，過(guò)去幾年里全球航運(yùn)市場(chǎng)不斷下滑，美國(guó)對(duì)沖基金和中國(guó)國(guó)有航運(yùn)公司難辭其咎。行業(yè)高管稱，2009年至2015年期間，美國(guó)投資者向航運(yùn)業(yè)投入了大約300億美元的資金，加劇了運(yùn)能過(guò)剩。

Fredriksen是一名白手起家的億萬(wàn)富豪，如今除了Frontline，F(xiàn)redriksen還掌控著干散貨散貨航運(yùn)公司Golden Ocean集團(tuán)、船舶租賃公司Ship Finance International Ltd、海上鉆井公司Seadrill以及全球最大的大西洋鮭魚養(yǎng)殖公司Marine Harvest AS A.。據(jù)福布斯數(shù)據(jù)，F(xiàn)redriksen的身家目前超過(guò)90億美元。

Seadrill破產(chǎn)重組是目前最讓Fredriksen頭疼的事情，F(xiàn)redriksen持有Seadrill Management Ltd 24%的股權(quán)，并擔(dān)任該公司董事長(zhǎng)。Seadrill運(yùn)營(yíng)著49座鉆井平臺(tái)，另外有13套正在建設(shè)中。而Seadrill目前面臨困境，必須在7月31日的最后期限之前對(duì)大約100億美元的債務(wù)進(jìn)行重組。

Fredriksen表示，很難保證讓Seadrill通過(guò)債務(wù)重組能夠重新振作，但只要有我在就有希望渡過(guò)難關(guān)。過(guò)去我們應(yīng)對(duì)過(guò)比Seadrill更糟糕的情形，但都挺過(guò)來(lái)了。