外媒預測：中國造船業(yè)未來前景光明

人氣：6012 發(fā)布時間：2017-06-29

   據(jù)專業(yè)的組合液壓錨機制造廠-江蘇捷勝訊：國外知名市場研究機構Research and Markets近日發(fā)布了“中國造船業(yè)研究報告：2017-2021”。報告顯示，去年，中國造船業(yè)完工量和新船訂單量大幅下滑，不過，Research and Markets預計，未來幾年中國造船業(yè)將有很大的發(fā)展空間，而加強設計研發(fā)能力、提高高端裝備制造能力是急需解決的問題。

報告稱，2016年，全球船舶市場處于下降趨勢。全球新船交易額同比下滑67%，手持訂單量相比2015年減少了25%。中國船企交付量、接單量和手持訂單量分別占全球市場份額的35.6%、65.2%、43.9%，受全球市場深度調(diào)整的影響，中國船企在接單上面臨著激烈競爭。

隨著新船交付和融資的獲取變得越來越困難，手持訂單量一直持續(xù)下滑、船企收益也明顯減少。不完全數(shù)據(jù)顯示，2016年，60%的中國船企接單量為零。大型船企受到了極大的沖擊，一些船企甚至宣告破產(chǎn)。

報告稱，去年，中國船企新船完工量和接單量均有所下滑。其中，完工量降至3500萬噸，同比降低15.6%；接單量為2110萬噸，同比減少32.6%。出口船舶在完工量和接單量中的占比分別為94.7%、77.2%。

Research and Markets認為，短期內(nèi)，發(fā)達國家企業(yè)在高端設備制造以及設計和研究領域的壟斷地位很難打破。韓國船企在海洋工程裝備建造方面的地位也難以動搖，中國和新加坡船企在中低端市場上的競爭狀態(tài)將會持續(xù)。因此，如何加強設計和研究能力、提高高端設備制造能力是急需解決的問題。

2016年，中國造船業(yè)進行了連續(xù)不斷的合并收購，中國政府發(fā)布了一系列支持造船業(yè)發(fā)展的政策。Research and Markets預計，未來幾年中國造船業(yè)將有很大的發(fā)展空間。在國際市場上，中國船企正在利用比日韓更低的成本優(yōu)勢；與此同時，國內(nèi)市場的需求也在不斷增加。