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舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造首制船下水

人氣:7887 發(fā)布時(shí)間:2017-03-08

舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造首制船下水

舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基建造首制船下水

3月6日,由舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基航運(yùn)建造的系列3600TEU集裝箱船首制船(N688)在2號(hào)船臺(tái)成功下水。該船是馬士基航運(yùn)在中國建造的首個(gè)集裝箱船項(xiàng)目,也是舟山中遠(yuǎn)船務(wù)建廠十三年以來承建的首艘集裝箱船。

該船總長(zhǎng)約200米,型寬35.2米,型深18.1米,結(jié)構(gòu)吃水11.0米,設(shè)計(jì)吃水10.0米,設(shè)計(jì)裝載約3600集裝箱,入級(jí)英國勞氏船級(jí)社(LR),有Ice Class 1A FS級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)符號(hào)。

該船成功下水為后續(xù)同型船舶建造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為做精做強(qiáng)散貨船、油輪、集裝箱船三大主力船型奠定了基礎(chǔ),預(yù)示著企業(yè)在大型船舶建造領(lǐng)域取得全面突破。

2015年3月26日,中遠(yuǎn)船務(wù)和馬士基航運(yùn)在上海成功簽署7艘3600TEU冰級(jí)集裝箱船建造合同,該訂單也是馬士基航運(yùn)有史以來在中國船廠最大的新造船訂單。

2015年10月25日,項(xiàng)目正式開工,拉開了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)與世界級(jí)航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)在船舶建造領(lǐng)域深度合作的序幕。

建造過程中,舟山中遠(yuǎn)船務(wù)上下同欲,全面傾斜資源,提升管理,改進(jìn)技術(shù),經(jīng)全員努力,順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)。